Dele af strækningen mellem Skjern og Holstebro trængte til fornyelse. Derfor har vi udskiftet skinner, sveller og skærver på 27 kilometer af strækningen, hvilket også giver en mere behagelig rejse, siger projektleder Morten Sylvest Hansen.Perronerne på Lem Station er blevet fornyet i samme omgang, ligesom to broer er blevet renoveret, og der er blevet arbejdet i overkørsler og passagerovergange. Sidst, men ikke mindst, så er sporets bæreevne blevet øget, så sporet er klar til at tage imod Midtjyske Jernbaners kommende batteritog,
Vi siger tak for tålmodigheden og for lån af jernbanen og stationerne, og vi er glade for at aflevere en fornyet og fremtidssikret jernbane til såvel passagererne som til togene fra Midtjyske Jernbaner, siger Morten Sylvest Hansen.Hos Midtjyske Jernbaner glæder man sig til at køre på strækningen igen og til at byde passagererne velkommen tilbage i togene efter flere måneder med togbusser.
Jernbanen mellem Skjern og Holstebro har virkelig fået et løft, og vi anerkender den store opgave, som Banedanmark nu har løst. Vi glæder os inderligt over at være tilbage på sporet, og vores passagerer vil kunne mærke en forskel, siger direktør hos Midtjyske Jernbaner Martha Vrist.
